入夏以来,不仅气温逐步升高,雨水也相当充沛。尤其是最近的“龙舟水”天气,连续多日的大雨给不少城市低洼处造成了水浸街的惨痛局面。记者一位朋友小黄所住小区的门口就是个低洼地。本月9日傍晚正是雨最大的时候,他下班回家被门口的水洼挡住了,留意了一下正在穿行的车辆,发现水面还没有超过轮胎的一半高度,凭经验是能够过去的。
于是他挂上一挡将引擎转速保持在3000转/分左右匀速通过,果然积水没有带来什么麻烦。正暗自庆幸,忽然对面驶来一辆大卡车,顿时一股浪头向他拍去,积水瞬间盖过了引擎盖,可怜小黄的爱车在呛了一口水以后,只打了一个哆嗦就再也没能回过神来,趴在水潭里一动不动。事后的检测结果是,由于发动机进水损毁严重,初步估计要1万多元才能修复。更让小黄欲哭无泪的是,这种由于因涉水行驶导致的车辆损失,并不在保险公司的赔付范围内,一大笔维修费还要自己来掏。
夏天一到,很多车辆因为气候原因而容易出现问题。有一些情况导致车辆受损,例如前面提到的车主小黄的惨痛经历,如果没有购买专门的附加险种,保险公司不会赔偿,对车主来说损失相当大。就让我们来看看有哪些情况处理不得当,可能需要车主们自掏腰包的,车主们需要格外留意。
爆胎:胎压不准是祸根
车损险的条款中有这么一条,即车轮单独损坏造成的损失和费用,保险公司不负责赔偿。而这点则意味着对于爆胎引起的轮胎本身的损失,保险公司是不赔偿的。目前来看,小轿车所使用的轮胎档次日渐升高,动辄数百元,一些车主自行升级的高级轮胎甚至每一条的价格在千元以上。报废一条轮胎抵得上给半辆车重新喷漆的费用了,所以如何保证在炎炎夏日保证不爆胎相当必要。
对策??
夏天是爆胎最容易发生的季节。因为夏天天气炎热,路面温度也较高,如果车的轮胎充气太足,气体遇到高温膨胀导致轮胎气压加大,快速行驶可能造成爆胎情况；另一种可能导致爆胎的情况则正好相反,有些车主自认为聪明地将胎压调低以避免胎压过大,但胎压偏低的结果是导致胎壁的过度受压,结果是依旧容易导致爆胎。因此,最安全的做法就是保持轮胎的正确胎压,而在涉水过后也应该仔细检查轮胎是否被异物扎破。
涉水:引擎损毁损失大
夏天是暴雨的多发季节,低洼路面会在雨后积水,在淹及发动机进气口的水中启动或行驶都可能导致发动机损毁。最重要的是,这种损伤不仅保险公司难以赔付,而且对发动机来说很可能是致命的,修复费用即使是一辆普通家用车也要将近1万元。
对策??
最稳妥的方案是在不确定积水深度时,车主尽量不要驱车涉水,如果必须通过,也尽可能待水位下退至安全点。关于安全水位的判断是这样的:水位在未达到前保险杠或轮胎的2/3处之前,一般涉水是没有问题的
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