HK香港出行知多少

小媳妇回忆录 发表于 2020-11-14 10:48:10 | 只看该作者
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导读


香港出行知多少,八达通卡通八达,所以!每一个在香港学习生活工作的小伙伴们,请先第一时间办好你的八达通卡,然后跟着格蕾丝,一起探索香港的公共交通。


来自:学岛网(theshare26),作者:格蕾丝

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香港出行知多少,八达通卡通八达,所以!每一个在香港学习生活工作的小伙伴们,请先第一时间办好你的八达通卡,然后跟着格蕾丝,一起探索香港的公共交通。


最方便快捷——地铁


毫不夸张地说,香港的地铁系统四通八达,是全香港最方便、最快捷、最清晰、最不会上下错车的交通工具。格蕾丝对香港地铁的依赖和爱,成为了自己在其他城市生活的微(zhong)小(da)不(kun)适(nan)。


香港地铁1979年建成,是目前亚洲最效率覆盖最广的地铁系统之一,一共有9条线,87个车站和68个轻轨站,覆盖全港岛、九龙、新界,并且和深圳的边境相连,进出大陆非常方便。同时港铁公司还运营着香港非常重要的机场快轨线路,从机场到市区,提供非常便捷和人性化的服务。另外呢,如果大家坐地铁迪斯尼线去迪斯尼乐园,还可以看见满是米奇米妮的萌萌哒列车,少女心顿时充盈有没有!


根据格蕾丝的亲身感受,香港地铁的特色有以下几点


1、标识非常的清晰,换乘完全不复杂,对于像我这样的各色路盲路痴,都能轻松找到前往目的地的方法,绝对不会迷失在地铁里。


2、安全、可靠、设计合理,不同线路的换乘往往只需要去往对面的站台,而不是绕行一大圈,走十好几分钟才能看见换乘的影子。


3、几乎每一个地铁站内都有配套的生活工作设施,这也是格蕾丝觉得非常方便的地方。地铁站内就可以找到各个银行的ATM机、便利店、咖啡厅、面包房、甚至还有彩印店、礼品店、零食店……大一点的地铁站恨不能直接把shopping mall直接搬进来,生活的便利度爆棚有没有!


4、地铁和地上建筑的连接做的非常好,香港几乎所有大型shopping mall都直接和地铁出口连接,不用上到地面再进入,风吹雨打都不怕。


5、这里必须要提到的是机场快线,从香港机场直达九龙和港岛,沿途高速wifi,清晰标识,全程不超过半小时,最妙的是可以直接在中环起点站check in,如果是下午或者晚上的飞机飞离香港,可以一早就把行李拿去机场线的中环起点站,办理值机,打印登机牌,同时直接把行李从中环托运,接下来就可以空着手逛街吃饭买手办,到点直接空手坐地铁去机场,港铁机场快线会直接把托运行李从中环带去你最终飞机降落的地方,商务人事必备优选,当然,价格也很到位,100港币没有找。


如果在香港待的比较长,可以提前下好港铁app在手机里,各种资讯,随时查找,有需要的小伙伴们可以猛戳以下链接。


http://www.mtr.com.hk/ch/customer/services/mtr_mobile.html


最四通八达——巴士


香港巴士的主要运营商有两家,分别是九龙巴士和城巴/新巴。两家巴士公司都是香港老牌巴士公司,1932殖民地政府重新整合香港的公共交通,批准了两个巴士服务的专利权,一个是九龙和新界地区的,被九龙巴士获得,另一个是港岛区域的,被城巴/新巴获得。所以在香港,可以看到两大类不同颜色的主流巴士外观。


香港地少人多,山路环绕,巴士多为细细长长,而且是双层,以增加运载能力。巴士司机的水平只能啧啧称赞,又弯曲又陡峭的山路,硬是能飞飚出速度与激情,没有几分抗晕车能力还真是吃不消。


这里要提醒的是,早年香港的巴士几乎都不太报站,哪里下车都自己看,近些年随着大陆香港交流的增多,车上已经增加了报站语音提示,在驾驶室前还有一块小小的显示屏幕,打出本站和下一站的名称,所以即便是听不懂粤语和英语报站,也可以准确上下车。不过香港巴士是允许溜站的,所以如果下一站要下车,需要提前按一下散落在车厢各个角落的红色方形小按钮,这样司机知道你要下车,才会停站开门。


香港机场也有八爪鱼系统般的机场巴士,以A开头,A11,A12之类的,通往香港的各个重要地点,价格比机场快轨亲民很多,50港币基本可以覆盖,但是价格多是45块5,51块2这种有整有零的价格,现金付款太不方便,还是八达通卡轻轻一拍容易的多。考虑到机场接驳的客人多是听不懂粤语的,所以香港机场巴士的报站为粤语、英语、普通话三语报站,大可不必担心下不了车。

香港巴士四通八达,几乎所有地方都能覆盖,还有一些专线巴士,为了随用随查,即时掌握巴士运营的各项信息,格蕾丝还是建议大家妥妥的把巴士app下载到手机里,具体地址请猛戳以下链接:


http://www.kmb.hk/tc/


http://www.nwstbus.com.hk/home/default.aspx?intLangID=2


对了,香港地铁和巴士上都是禁止饮食的,各位小伙伴请自觉遵守。



最闲散怀旧——叮叮车


叮叮车是港岛一大特色,其实它是双层有轨电车,行驶在港岛狭长的一条繁华地带,会经过上环、中环、湾仔、铜锣湾、太古、因为开车时司机踩到踏脚车子会发出叮叮叮叮的声音,就被称为叮叮车。


这是香港的一大特色,与其说是交通工具,不如说是一个旅游景点,或者一种文化寄托。在叮叮车上,你可以看见颤颤巍巍的白发老人,背着蔬菜水果大包的菲佣,领着孩子学小提琴的母亲,穿着中学制服的清纯学生,西装革履的商务人士……这里像一个多元小社会,一切都那么不和谐,一切又那么和谐的同处一个车厢。


如果不赶时间,又不在意太过炎热的天气,那么坐着叮叮车晃荡到目的地,真的是一种最闲散怀旧的交通方式,价格便宜,街景尽享,对于路线和停靠站,格蕾丝的建议是,来什么车就跳上去坐吧,反正都选择叮叮车了,就安静下来,慢慢晃悠掉这难得的闲暇时光吧。万一这趟车到不了你的目的地,就跳下来换下面一辆嘛,你想,就在港岛这狭长的一条贯穿东西的大道上,最初的梦想总会到达:)


最经济的跨海——天星小轮


天星小轮是维多利亚港著名的渡海交通工具,和叮叮车、太平山山顶缆车并称香港三大百年以上历史交通工具。它香港与九龙之间的渡海交通运输系统的重要组成部分,也是维港最质优价廉的观光旅程,还被国家地理杂志评为人生必去的50个景点之一,想想香港人民也蛮幸福的,每天过海上个班,就游览了一次人生必去景点:)


维多利亚湾是香港的代表,晃悠在这一湾海峡上那么多的年天星小轮,一定发生过很多很多的故事。在我上学的时候,天星小轮码头的色调还是小学时教室墙漆那种绿油油的一片,这几年翻新后,就变成了明亮、透明的色调,从老TVB场景一下子升格成韩剧思密达,让人不知道是该高兴还是不高兴。好在,天星小轮依旧保持了它斑驳的座椅,沧桑的甲板,漠然又有力的船员,和如此可爱的跨海船费。香港交通的费用不低,地铁巴士过海,车资至少两位数,天星小轮从2块港币慢慢涨价,如今也差不多这个价钱。


接驳天星小轮码头的地铁站分别是尖沙咀和中环。尖沙咀的出口相对比较好找,从港铁尖东站L6出口出来,往地标性的钟楼方向走就能看到码头。中环站从港铁中环站A出口,经过长长的天桥走廊,找到天星小轮的指示方向,经过IFC,看到大大的摩天轮,再往前一点就能看到码头。接下来的事情,就是在维港上吹着海风哼着歌啦。


Last but no the least,香港还有各种被冠以“十大最著名的”或是“香港最棒的”步行道,如果不想借助公共交通工具,只想单纯的在这片土地上留下自己的脚印,也有很多很棒的路线,值得你去慢慢发现:)





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